Ferrari Luce: ม้าลำพองบุกตลาดไฟฟ้า แต่แฟนอเมริกันไม่ยอมรับ
Ferrari ได้เปิดตัว Luce อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรุ่นพลังงานไฟฟ้าล้วน (ไม่มีการปล่อยมลพิษ ไม่มีเครื่องยนต์สันดาป) คันแรกของแบรนด์ ด้วยความเร็วสูงสุดกว่า 310 กม./ชม. ระยะทางวิ่งที่ประกาศไว้เกิน 530 กม. และราคาเริ่มต้นกว่า 500,000 ยูโร: บนกระดาษคือตัวเลขระดับซูเปอร์คาร์ แต่ในความเป็นจริง อย่างน้อยตามเวทีสนทนาออนไลน์ในอเมริกา เรื่องราวกลับแตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง
ประเด็นสำคัญ
- สมรรถนะที่ประกาศ: Ferrari Luce ทำความเร็วสูงสุดได้กว่า 310 กม./ชม. พร้อมระยะวิ่งเกิน 530 กม.
- การวางตำแหน่งด้านราคา: ราคาเริ่มต้นกว่า 500,000 ยูโร อยู่ในกลุ่ม Ultra-Luxury EV
- ปฏิกิริยาของตลาดสหรัฐฯ: แฟนชาวอเมริกันเปรียบดีไซน์กับ Nissan Leaf ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับเริ่มต้น
ปัญหาอยู่ที่แบรนด์ ไม่ใช่แบตเตอรี่
ในสหรัฐอเมริกา โลกออนไลน์วิจารณ์ Luce อย่างหนัก การเปรียบเทียบกับ Nissan Leaf (รถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นระดับประหยัด ราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์) นั้นโหดร้ายและที่สำคัญกว่านั้นคืออันตรายมากสำหรับ Maranello Ferrari ไม่ได้ขายรถยนต์ แต่ขาย brand equity (คุณค่าที่รับรู้ได้ของแบรนด์) หากกลุ่มลูกค้าผู้มั่งคั่งที่สุดในโลกไม่รู้สึกถึงความตื่นเต้นเร้าใจ ราคา 500,000 ยูโรก็จะกลายเป็นปัญหาที่ทำให้ CFO (ผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน) ของ Cavallino ต้องนอนไม่หลับ
โตเกียวจับตามอง มาราเนลโลต้องตอบสนอง
น่าสนใจที่อุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นกำลังติดตามการเคลื่อนไหวของ Ferrari อย่างใกล้ชิด ไม่ใช่เพื่อลอกเลียนแบบ แต่เพื่อทำความเข้าใจว่าตลาดพรีเมียมจะยอมรับการเปลี่ยนผ่านสู่ EV (ยานยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วน) ได้มากแค่ไหนโดยไม่สูญเสียอัตลักษณ์ 
