Die wichtigsten Punkte

  • Rekordreichweite: Die EPA-zertifizierte Dream Edition Range erreicht 520 Meilen (837 km) mit einer einzigen Ladung – die erste Elektro-Limousine, die die 500-Meilen-Marke überschreitet.
  • Extreme Leistung: Die Dream Edition Performance leistet 1.111 PS (828 kW), mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 378 km/h.
  • Eigene Technologie: Elektroarchitektur mit 924 Volt und 74 kg schweren Motoren mit einer Leistungsdichte von 6.543 W/kg – mehr als doppelt so hoch wie bei Tesla-Einheiten.

Ein bislang beispielloses Zusammenspiel aus Leistung und Reichweite

Lucid Motors unter der Leitung von Ingenieur Peter Rawlinson, der bereits als technischer Leiter am Tesla Model S mitwirkte, hat mit dem Lucid Air eine Kombination aus Leistungswerten zertifizieren lassen, die bis vor Kurzem als unvereinbar in einem einzigen Elektrofahrzeug galt. Die Version Dream Edition Performance entwickelt 1.111 PS, was etwa 828 kW entspricht, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 378 km/h.





Die Dream Edition Range, ausgestattet mit 19-Zoll-Felgen, erhielt von der US-Behörde EPA eine Zertifizierung von 520 Meilen (837 km) mit einer einzigen Ladung und wurde damit zum ersten Elektrofahrzeug, das die Schwelle von 500 Meilen überschreitet. Die Grand Touring-Version bleibt bei 516 Meilen (830 km), wodurch die gesamte Modellreihe an der Spitze der Effizienzranglisten bleibt.

Kompakte Motoren und 924-Volt-Architektur

Die Effizienz des Air resultiert aus einer intern von Lucid entwickelten Motoreinheit, die 650 PS bei einem Gewicht von nur 74 Kilogramm erzeugt – Motor, Inverter und Differenzial inbegriffen. Die Leistungsdichte erreicht 6.543 Watt pro Kilogramm, mehr als doppelt so hoch wie bei Tesla-Einheiten.

Die Elektroarchitektur arbeitet mit 924 Volt, verglichen mit den 400 Volt bei Tesla und den 800 Volt beim Porsche Taycan, wodurch Energieverluste reduziert und Schnellladevorgänge beschleunigt werden. Der cW-Wert von 0,20 stellt einen Rekord im Segment der Luxuslimousinen dar. Die Wahl der Felgen wirkt sich direkt auf die Reichweite aus: Der Wechsel von 19 auf 21 Zoll bei der Dream Edition Range führt zu einem Verlust von rund 63 Kilometern.





Schnellladung und Innenausstattung

An DC-Ladesäulen mit 350 kW gewinnt der Air dank der intern von Lucid entwickelten Wunderbox-Technologie in 20 Minuten eine Reichweite von 300 Meilen (480 km) zurück. Der Innenraum bietet trotz kompakterer Außenmaße im Vergleich zu den deutschen Konkurrenten einen der großzügigsten Platzangebote der Kategorie, mit einem Panoramadach *Glass Canopy* und einem gebogenen 34-Zoll-Display mit 5K-Auflösung.

Das Fahrassistenzsystem DreamDrive integriert 32 Sensoren: 14 Kameras, 5 Radare, 12 Ultraschallsensoren und ein hochauflösendes Lidar mit 125 Strahlen – die technische Basis für zukünftige fortschrittliche autonome Fahrfunktionen.

Erweiterung der Modellpalette und zukünftige Ziele

Im August 2026 stellte Lucid den Gravity GT-S vor, ein dreireihiges SUV mit 1.070 PS, das den leistungsorientierten Ansatz über die Limousine hinaus erweitert. Der Air erhielt unterdessen Auszeichnungen in der *10Best-Liste* von *Car and Driver* sowie den Titel *World Luxury Car of the Year*.





Rawlinson erklärte das Ziel, eine Effizienz von 8 km pro kWh zu erreichen – ein Wert, der von anderen Herstellern der Branche bislang nicht erreicht wurde.