Puntos Clave
- Serie ultralimitada: Solo 9 unidades producidas, todas agotadas antes del anuncio oficial a la prensa.
- Colaboración Morgan × Pininfarina: Carrocería en aluminio sobre plataforma CX-Generation con revestimientos en teca laminada a mano, capas de 0,6 mm.
- Fuera del mercado por definición: Asignación realizada por invitación privada; ningún canal minorista accesible, entregas estimadas entre el Q4 de 2026 y principios de 2027.
Nueve Unidades. Ya Desvanecidas.
El Morgan Midsummer Coupé × Pininfarina existe oficialmente desde junio de 2026, pero para el mercado ya es poco más que un fantasma. Los 9 ejemplares previstos fueron asignados mediante invitación directa a un selecto círculo de coleccionistas privados antes incluso de que cualquier comunicado llegara a las redacciones. Sin precio público, sin concesionarios, sin lista de espera. El precio base estimado se sitúa entre los 235.000 y los 250.000 euros, una cifra destinada a escalar de forma considerable en función de las personalizaciones coachbuilt firmadas por Pininfarina, que por su propia naturaleza no responden a ningún baremo estándar.
Aluminio, Teca y Seis Cilindros BMW
Bajo la carrocería, el Midsummer Coupé hereda la plataforma en aluminio CX-Generation y monta un tres litros de seis cilindros en línea turboalimentado de origen BMW con 340 CV, asociado a una caja automática ZF de 8 velocidades. El peso se detiene en torno a los 1.000 kg, lo que traduce la potencia disponible en un 0-100 km/h estimado en aproximadamente 4 segundos. Sin sorpresas en el apartado dinámico: es un Morgan, construido ligero por definición.
El Detalle que lo Cambia Todo
Lo que distingue a este Coupé del Midsummer barchetta de 2024 —aquel de 50 unidades— es la firma de Pininfarina en el habitáculo. Cientos de finas capas de madera de teca laminada, de no más de 0,6 mm cada una, son moldeadas y aplicadas a mano sobre la carrocería de aluminio. Es coachbuilding en el sentido más literal del término: artesanía industrial que exige tiempo, y así lo confirman los plazos de entrega a los nueve comitentes, previstos entre el último trimestre de 2026 y los primeros meses de 2027.
