Points Clés

  • Autonomie record : La Dream Edition Range certifiée EPA atteint 520 miles (837 km) avec une seule charge, première berline électrique à dépasser les 500 miles.
  • Puissance extrême : La Dream Edition Performance délivre 1 111 chevaux (828 kW), avec un 0-100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 378 km/h.
  • Technologie propriétaire : Architecture électrique à 924 volts et moteurs de 74 kg avec une densité de puissance de 6 543 W/kg, plus du double des unités Tesla.

Un duo puissance-autonomie sans précédent

Lucid Motors, dirigée par l'ingénieur Peter Rawlinson, ancien responsable technique de la Tesla Model S, a certifié avec la Lucid Air une combinaison de performances jusqu'ici jugée incompatible sur un seul véhicule électrique. La version Dream Edition Performance développe 1 111 chevaux, soit environ 828 kW, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 378 km/h.





La Dream Edition Range, équipée de jantes de 19 pouces, a obtenu de l'EPA américaine une certification de 520 miles (837 km) avec une seule charge, devenant le premier véhicule électrique à franchir le seuil des 500 miles. La Grand Touring s'arrête à 516 miles (830 km), maintenant tout de même l'ensemble de la gamme au sommet des classements d'efficience.

Moteurs compacts et architecture à 924 volts

L'efficience de l'Air provient d'une unité moteur développée en interne par Lucid, capable de générer 650 chevaux pour un poids de 74 kilogrammes, moteur, onduleur et différentiel inclus. La densité de puissance atteint 6 543 watts par kilogramme, plus du double des unités Tesla.

L'architecture électrique fonctionne à 924 volts, contre 400 volts pour les Tesla et 800 volts pour la Porsche Taycan, réduisant les pertes d'énergie et accélérant la charge rapide. Le coefficient aérodynamique de 0,20 constitue un record dans le segment des berlines de luxe. Le choix des jantes influe directement sur l'autonomie : passer de 19 à 21 pouces sur la Dream Edition Range entraîne une perte d'environ 63 kilomètres.





Charge rapide et équipements intérieurs

Avec des bornes DC de 350 kW, l'Air récupère 300 miles (480 km) d'autonomie en 20 minutes, grâce à la technologie Wunderbox développée en interne par Lucid. L'habitacle, malgré des dimensions extérieures plus compactes que ses rivales allemandes, offre un espace parmi les plus généreux de la catégorie, avec un toit panoramique *Glass Canopy* et un écran incurvé de 34 pouces en résolution 5K.

Le système d'aide à la conduite DreamDrive intègre 32 capteurs : 14 caméras, 5 radars, 12 capteurs à ultrasons et un Lidar haute résolution à 125 faisceaux, base technique pour de futures fonctions de conduite autonome avancée.

Extension de la gamme et objectifs futurs

En août 2026, Lucid a présenté le Gravity GT-S, SUV à trois rangées de 1 070 chevaux, étendant l'approche performance au-delà de la berline. L'Air a entre-temps obtenu des distinctions dans la *10Best list* de *Car and Driver* et le titre de *World Luxury Car of the Year*.





Rawlinson a déclaré viser une efficience de 8 km par kWh, objectif encore inégalé par d'autres constructeurs du secteur.