Những Điểm Chính
- Ra mắt Bentley Torcal: Lễ ra mắt chính thức dự kiến vào ngày 23 tháng 9 năm 2026 tại London, xe sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2027; công suất hơn 1.000 mã lực và tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3 giây.
- Nền tảng chung: SUV điện của Crewe sử dụng kiến trúc PPE (Premium Platform Electric) 800 volt, giống với Porsche Cayenne Electric mới.
- Rolls-Royce Phantom Series II: Động cơ V12 tăng áp kép 6,75 lít, công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm, với phiên bản Phantom Centenary chỉ sản xuất 25 chiếc để kỷ niệm 100 năm tên gọi Phantom.
Bentley Torcal: bước ngoặt điện hóa của Crewe
Tên gọi được chọn cho mẫu xe mới của Bentley bắt nguồn từ vùng địa hình karst El Torcal de Antequera, thuộc Andalusia, và đây không phải là một chi tiết ngẫu nhiên: Bentley Torcal đánh dấu một bước ngoặt rõ rệt so với hơn một thế kỷ truyền thống cơ khí của thương hiệu. Đây sẽ là chiếc xe hoàn toàn chạy điện đầu tiên mà Bentley từng sản xuất, và buổi ra mắt chính thức được ấn định vào ngày 23 tháng 9 năm 2026 tại London, với thời điểm xe chính thức có mặt trên thị trường dự kiến vào năm 2027.
Về kích thước, Torcal được định hình là một SUV cỡ trung, dài khoảng năm mét, được xếp ở vị trí thấp hơn Bentayga trong hệ thống phân cấp của dòng sản phẩm. Điều quan trọng cần nhấn mạnh là mẫu xe mới này sẽ không thay thế mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, vốn sẽ tiếp tục được sản xuất và thậm chí sẽ có thế hệ mới vào năm 2028, minh chứng cho một chiến lược hướng đến sự song hành giữa hai công nghệ thay vì thay thế hoàn toàn.
Trọng tâm kỹ thuật của dự án nằm ở nền tảng PPE, Premium Platform Electric, được chia sẻ với mẫu Porsche Cayenne Electric tương lai. Đây là kiến trúc điện áp 800 volt được thiết kế để đảm bảo khả năng sạc nhanh và hiệu suất hàng đầu phân khúc. Các con số được công bố cho đến nay cho thấy công suất hơn 1.000 mã lực đối với phiên bản cao cấp nhất của dòng xe, với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h ước tính khoảng 3 giây, cùng quãng đường di chuyển được công bố vượt quá 500 km theo chu trình đo WLTP.
Về mặt thiết kế, Torcal giới thiệu một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, được các nhà quan sát trong ngành đánh giá là sẽ định hướng cho sự phát triển trong tương lai của toàn bộ dòng sản phẩm Bentley. Trong số các yếu tố đặc trưng có lưới tản nhiệt phía trước được chiếu sáng, cụm đèn LED phát triển theo chiều dọc và một "tấm chắn uy nghi" phía sau, có hình dáng gợi nhớ rõ ràng đến những chiếc rương da hành lý của các mẫu Bentley cổ điển, tạo nên một cầu nối hình ảnh giữa nghệ thuật thủ công truyền thống và các thành phần điện tử thế hệ mới.
Rolls-Royce Phantom Series II: nghệ thuật thủ công không thỏa hiệp
Nếu Bentley hướng về tương lai, Rolls-Royce lại chọn cách tôn vinh lịch sử của chính mình. Năm 2025 đánh dấu 100 năm ra đời của tên gọi Phantom, và hãng xe Goodwood đã muốn kỷ niệm cột mốc này bằng những phiên bản đặc biệt đẩy khái niệm xa xỉ trong ngành ô tô đến những vùng đất gần như chưa từng được khám phá. Phantom Centenary, chỉ được sản xuất với 25 chiếc, được giới chuyên môn đánh giá là phiên bản công phu nhất từng được tạo ra trong dòng Phantom.
Nội thất của phiên bản giới hạn này là một tuyên ngôn thực sự về nghệ thuật thủ công của Anh: 77 bản phác thảo tái hiện lịch sử của mẫu xe đã được thể hiện qua những kỹ thuật vô cùng khác biệt, từ in trên vải, khảm gỗ, cho đến khắc laser và thêu tay. Ngay cả biểu tượng nổi tiếng Spirit of Ecstasy cũng được xử lý đặc biệt, được đúc bằng vàng 18 karat và sau đó mạ vàng 24 karat. Về phần thân xe hai tông màu, xe được điểm xuyết bởi lớp sơn phủ bóng pha lê màu champagne, điểm xuyết thêm các mảnh thủy tinh ánh kim.
Phantom Series II còn đóng vai trò là mối liên kết mang tính biểu tượng giữa quá khứ và hiện tại. Trong năm 2025, doanh nhân Anant Ambani đã mua một chiếc Phantom VIII Series II Extended với tông màu tôn vinh huyền thoại "Star of India", chiếc Phantom II năm 1934 ban đầu được đặt hàng bởi Maharaja của Rajkot và lấy cảm hứng từ viên đá sapphire sao nặng 563 carat. Viên ngọc quý trong lịch sử ngành ô tô đó nhờ vậy được tái hiện theo phong cách đương đại, trong khi vẫn giữ nguyên mối liên kết với di sản của dòng xe.
Dưới nắp capo, Phantom Series II vẫn giữ động cơ V12 tăng áp kép 6,75 lít có nguồn gốc từ BMW, sản sinh công suất 563 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Các thông số hiệu suất được công bố cho thấy khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,3 giây và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu, phù hợp với kích thước và định hướng của mẫu xe hàng đầu này, dao động từ 15,9 đến 16,3 lít trên 100 km.
Hai triết lý công nghiệp đối lập
Bentley Torcal và Rolls-Royce Phantom Series II thể hiện hai cách tiếp cận công nghiệp khác biệt trong cùng một phân khúc thị trường. Torcal được thiết kế như một chiếc xe dành cho chính chủ sở hữu cầm lái, một chiếc SUV điện phục vụ cho việc sử dụng hàng ngày nhưng sở hữu hiệu suất có thể sánh ngang với một chiếc siêu xe. Ngược lại, Phantom vẫn là một chiếc xe được thiết kế để được lái, một phòng khách di động nơi sự xa xỉ được thể hiện qua sự yên tĩnh, không gian nội thất rộng rãi và trình độ chế tác thủ công đòi hỏi hàng trăm giờ lao động tay nghề cao cho mỗi chiếc xe.
Torcal hướng đến sự đổi mới công nghệ thông qua nền tảng điện 800 volt và một thiết kế phá vỡ truyền thống thẩm mỹ của thương hiệu. Trong khi đó, Phantom tiếp nối một nghệ thuật chế tác mà thời gian dường như không thể làm phai mờ, duy trì động cơ V12 như một yếu tố bản sắc không thể thay thế. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe đều có chung một đặc điểm: sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết chế tạo và mục tiêu tạo ra một trải nghiệm lái xe, hoặc di chuyển, thực sự khác biệt so với phần còn lại của ngành sản xuất ô tô cao cấp.
