Những Điểm Chính
- Ra mắt công nghệ: BMW iX3 là mẫu xe sản xuất đại trà đầu tiên trên nền tảng Neue Klasse, kiến trúc thuần điện với hệ thống 800 volt.
- Hiệu suất đỉnh cao: phiên bản 50 xDrive cho công suất 469 mã lực và tầm hoạt động 805 km theo chuẩn WLTP, với công suất sạc đỉnh đạt 400 kW.
- Bộ não điện tử: hệ thống "Heart of Joy" tập trung hóa việc điều khiển gia tốc, phanh và đánh lái với năng lực xử lý gấp mười lần so với các hệ thống trước đây.
BMW giới thiệu mẫu iX3 mới, mẫu xe sản xuất đầu tiên sử dụng nền tảng Neue Klasse, kiến trúc thuần điện mà hãng xe Bavaria gọi là bước chuyển đổi triệt để nhất kể từ những năm 1960. Xe được trang bị kiến trúc điện 800 volt, dự kiến trở thành tiêu chuẩn cho khả năng sạc siêu nhanh trong phân khúc cao cấp.
Thiết kế và khí động học
Phần đầu xe từ bỏ những đường nét mềm mại trước đây để chuyển sang lưới tản nhiệt kép dạng thẳng đứng và mỏng, gợi nhớ trực tiếp đến mẫu BMW 1500 năm 1962, chiếc xe đầu tiên của dòng Neue Klasse lịch sử. Các dải đèn LED đặc trưng cùng lưới tản nhiệt phát sáng sẽ kích hoạt hiệu ứng chuyển động khi người lái đến gần xe. Quá trình tối ưu khí động học giúp hệ số cản đạt 0,24 Cd, cùng tay nắm cửa ẩn tự động bung ra. Kích thước xe: dài 4.782 mm, rộng 1.895 mm, cao 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.897 mm.
Nền tảng Neue Klasse
Trung tâm của hệ thống là "Heart of Joy", bộ điều khiển trung tâm tích hợp trong một bộ xử lý duy nhất, quản lý gia tốc, phanh, đánh lái và thu hồi năng lượng, với năng lực xử lý gấp mười lần so với các mẫu trước và có thể thực hiện tới 1.000 phép tính mỗi giây. Hệ thống được hiệu chỉnh để xử lý tới 98% các tình huống phanh hàng ngày thông qua thu hồi năng lượng, không cần đến hệ thống phanh truyền thống.
iX3 sử dụng thế hệ thứ sáu của hệ thống eDrive BMW, với các cell hình trụ lithium-ion do EVE Energy cung cấp, mang lại mật độ năng lượng cao hơn 20% và tốc độ sạc cải thiện 30%. Pin được tích hợp vào khung gầm bằng công nghệ cell-to-pack, góp phần tăng độ cứng xoắn và giảm trọng lượng tổng thể. Động cơ phía trước ở phiên bản dẫn động bốn bánh là loại động cơ không đồng bộ, không sử dụng đất hiếm.
Động cơ và tầm hoạt động
Dòng xe được chia thành hai phiên bản. BMW iX3 40, dẫn động cầu sau, cho công suất 320 mã lực và 500 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,9 giây và tốc độ tối đa 200 km/h; pin 82,6 kWh đảm bảo tầm hoạt động WLTP lên đến 637 km.
BMW iX3 50 xDrive, dẫn động bốn bánh, sử dụng hai động cơ cho tổng công suất 469 mã lực và 645 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây và tốc độ tối đa 210 km/h; pin 108,7 kWh mang lại tầm hoạt động WLTP lên đến 805 km.
Về khả năng sạc, phiên bản 50 xDrive hỗ trợ công suất đỉnh 400 kW, trong khi phiên bản 40 dừng ở mức 300 kW. Cả hai phiên bản chỉ cần 10 phút để phục hồi tới 300 km tầm hoạt động, trong khi chu trình sạc từ 10% đến 80% mất 21 phút. Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc hai chiều V2G, cho phép sử dụng xe như một thiết bị lưu trữ năng lượng.
Nội thất và hệ điều hành
Bên trong khoang lái nổi bật với BMW Panoramic Vision, màn hình chiếu trải rộng suốt chiều ngang kính chắn gió giữa hai trụ A, hiển thị tốc độ và chỉ dẫn định vị ngay trong tầm nhìn của người lái. Đi kèm hệ thống này là màn hình trung tâm 17,9 inch và Operating System X mới, tích hợp sẵn trợ lý giọng nói Alexa của Amazon.
iX3 mới dự kiến được thương mại hóa tại thị trường châu Âu vào mùa hè năm 2026.
