Những Điểm Chính
- Sản xuất giới hạn: 25 chiếc dựa trên khung gầm Ferrari F430 Scuderia được rút ngắn, chế tạo bởi Manifattura Automobili Torino (MAT).
- Cơ khí: Động cơ V8 4.3 lít công suất 540 mã lực, trọng lượng 1.247 kg, hộp số tuần tự 6 cấp và, từ năm 2019, có tùy chọn hộp số sàn.
- Hiệu suất: tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tốc độ tối đa lên tới 330 km/h, tỷ lệ trọng lượng trên công suất 2,3 kg/mã lực.
Sự trở lại của cái tên tại Triển lãm Geneva
Manifattura Automobili Torino đã ra mắt tại Triển lãm Geneva 2018 mẫu New Stratos với số lượng giới hạn 25 chiếc. Dự án lấy lại cái tên của Lancia Stratos, chiếc xe từng thống trị các giải rally thập niên 70, được tái hiện trên nền tảng kỹ thuật hiện đại.
Ý tưởng ra đời năm 2010 từ yêu cầu của nhà công nghiệp người Đức Michael Stoschek gửi tới Paolo Garella, khi đó phụ trách các dự án đặc biệt tại Pininfarina. Chiếc xe độc bản đầu tiên được chế tạo trên khung gầm Ferrari F430 Scuderia rút ngắn, sử dụng động cơ V8 540 mã lực, nặng 1.247 kg. Nỗ lực biến nó thành dòng sản xuất nhỏ đã bị Ferrari ngăn cản. Garella sau đó thành lập MAT, ký thỏa thuận với gia đình Stoschek và bắt đầu sản xuất tại Rivalta di Torino.
Thông số kỹ thuật và các phiên bản
Khách hàng phải tự tìm một chiếc F430 Scuderia làm xe nền; việc chuyển đổi được thực hiện tại nhà máy ở Torino, nơi MAT cũng chế tạo mẫu Intensa Emozione cho Apollo. Có ba phiên bản: đường phố, rally và Safari dành cho địa hình off-road.
Khung gầm nhôm được rút ngắn khoảng 20 cm ở chiều dài cơ sở, cùng khung chống lật bằng thép và thân xe bằng sợi carbon. Phân bổ trọng lượng 44/56, hệ thống treo có thể điều chỉnh với lò xo Eibach, phanh gốm carbon Brembo và lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Động cơ V8 4.3 lít 540 mã lực, có thể nâng lên khoảng 600 mã lực theo yêu cầu, truyền sức mạnh chỉ tới bánh sau qua hộp số tuần tự 6 cấp.
Phiên bản thứ hai năm 2019 và tùy chọn số sàn
Năm 2019, MAT trở lại Geneva với chiếc New Stratos khoác màu sơn Alitalia, giống với các mẫu xe rally lịch sử, đồng thời công bố phiên bản trang bị hộp số sàn. Đèn pha phía trước là thiết kế nguyên bản của dự án, trong khi cụm đèn hậu được lấy từ Ferrari 599.
Các thông số hiệu suất được công bố cho thấy khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, 0-200 km/h trong 9,7 giây và tốc độ tối đa lên tới 330 km/h tùy theo cấu hình, với tỷ lệ trọng lượng trên công suất 2,3 kg/mã lực. Chiều dài cơ sở 2.400 mm cùng trọng tâm thấp được thiết kế dành cho những cung đường hẹp và nhiều khúc cua, phù hợp với tinh thần đua rally của chiếc xe nguyên bản.
Phân phối hiện tại
Các chiếc xe đã được giao tới nhiều thị trường, từ Hoa Kỳ đến Australia, qua cả châu Âu, khẳng định tính liên tục trong sản xuất của dự án mà MAT đã khởi động tại Torino.
