Puntos Clave

  • Autonomía récord: La Dream Edition Range certificada por la EPA alcanza 520 millas (837 km) con una sola carga, primer sedán eléctrico en superar las 500 millas.
  • Potencia extrema: La Dream Edition Performance entrega 1.111 caballos (828 kW), con aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y velocidad máxima de 378 km/h.
  • Tecnología propia: Arquitectura eléctrica de 924 voltios y motores de 74 kg con densidad de potencia de 6.543 W/kg, más del doble que las unidades de Tesla.

Un binomio potencia-autonomía sin precedentes

Lucid Motors, liderada por el ingeniero Peter Rawlinson, exresponsable técnico de Tesla Model S, ha certificado con el Lucid Air una combinación de prestaciones que hasta hace poco se consideraba incompatible en un único vehículo eléctrico. La versión Dream Edition Performance desarrolla 1.111 caballos, equivalentes a unos 828 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 378 km/h.





La Dream Edition Range, equipada con llantas de 19 pulgadas, obtuvo de la EPA estadounidense una certificación de 520 millas (837 km) con una sola carga, convirtiéndose en el primer vehículo eléctrico en superar el umbral de las 500 millas. La Grand Touring se queda en 516 millas (830 km), manteniendo toda la gama en la cima de las tablas de eficiencia.

Motores compactos y arquitectura de 924 voltios

La eficiencia del Air proviene de una unidad motriz desarrollada internamente por Lucid, capaz de generar 650 caballos con un peso de 74 kilogramos, incluyendo motor, inversor y diferencial. La densidad de potencia alcanza los 6.543 vatios por kilogramo, más del doble que las unidades de Tesla.

La arquitectura eléctrica opera a 924 voltios, frente a los 400 voltios de Tesla y los 800 voltios del Porsche Taycan, reduciendo las pérdidas de energía y acelerando la carga rápida. El coeficiente aerodinámico de 0,20 representa un récord en el segmento de sedanes de lujo. La elección de las llantas incide directamente en la autonomía: el paso de 19 a 21 pulgadas en la Dream Edition Range supone una pérdida de unos 63 kilómetros.





Carga rápida y equipamiento interior

Con cargadores DC de 350 kW, el Air recupera 300 millas (480 km) de autonomía en 20 minutos, gracias a la tecnología Wunderbox desarrollada internamente por Lucid. El habitáculo, pese a unas dimensiones exteriores más compactas que las de sus rivales alemanas, ofrece un espacio entre los más generosos de la categoría, con un techo panorámico *Glass Canopy* y una pantalla curva de 34 pulgadas con resolución 5K.

El sistema de asistencia a la conducción DreamDrive integra 32 sensores: 14 cámaras, 5 radares, 12 sensores de ultrasonido y un Lidar de alta resolución de 125 rayos, base tecnológica para futuras funciones de conducción autónoma avanzada.

Expansión de la gama y objetivos futuros

En agosto de 2026 Lucid presentó el Gravity GT-S, SUV de tres filas con 1.070 caballos, extendiendo el enfoque prestacional más allá del sedán. Mientras tanto, el Air obtuvo reconocimientos en la *10Best list* de *Car and Driver* y el título de *World Luxury Car of the Year*.





Rawlinson declaró el objetivo de alcanzar una eficiencia de 8 km por kWh, meta aún no igualada por otros fabricantes del sector.