Points Clés
- Dévoilement : Bentley Torcal présentée le 23 septembre 2026, première voiture entièrement électrique de la marque de Crewe.
- Technologie : plateforme Premium Platform Electric partagée avec la Porsche Cayenne Electric, jusqu'à 888 chevaux et 0 à 100 km/h en 2,9 secondes.
- Matériaux : premier tissu automobile au monde en laine Merinos 100 %, certifié Responsible Wool Standard, développé avec Fox Brothers.
Le dévoilement
Bentley a présenté le 23 septembre 2026 la Torcal, premier modèle entièrement électrique de l'histoire de la marque et deuxième SUV après le Bentayga, par rapport auquel elle se positionne comme une variante plus compacte. Le lancement intervient alors que le groupe Volkswagen, propriétaire de Bentley, a révisé les stratégies d'électrification de ses marques premium, la demande pour les voitures électriques de luxe restant encore à vérifier sur le marché.
Motorisation et plateforme
La gamme comprend deux versions, Torcal et Torcal S, avec une puissance allant jusqu'à 888 chevaux, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et une autonomie WLTP proche de 600 kilomètres. La base technique est la Premium Platform Electric (PPE), la même architecture que la Porsche Cayenne Electric, avec suspensions hydrauliques actives de série et direction arrière sur toutes les versions. Le style reprend celui du concept EXP 15 : phares rectangulaires inspirés de l'Arnage, calandre en diamant illuminée et nouveau logo introduit en 2025.
Intérieur : laine Merinos et artisanat Mulliner
Le détail distinctif de l'habitacle est le revêtement en laine Merinos 100 %, premier tissu automobile en pure laine Merinos jamais réalisé, développé par l'équipe Colour, Materials & Finish de Bentley en collaboration avec Fox Brothers, une manufacture historique du Somerset active depuis le XVIIIe siècle. Le matériau est certifié Responsible Wool Standard.
Le tableau de bord conserve le dessin « en ailes » caractéristique de Crewe, avec un écran central OLED incurvé, des sièges réglables sur 16 axes avec massage et ventilation, un toit panoramique à opacité variable et un système audio Naim à 28 haut-parleurs. La finition Ombré Walnut by Mulliner est composée de jusqu'à 1 000 couches de chutes de noyer et de papier recyclé, pressées et découpées à moins d'un millimètre. Le nouveau Sunburst Aluminium by Mulliner réinterprète les tableaux de bord en aluminium gravé à la main.
L'affichage tête haute à réalité augmentée projette la navigation et les indicateurs ADAS dans le champ de vision du conducteur. Un son synthétique enregistré avec des percussions remplace l'absence du moteur à combustion, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule.
Prix
Le prix de départ est de 173 000 livres sterling, soit environ 230 000 dollars au taux de change actuel, inférieur à celui du Bentayga mais suffisant pour maintenir la hiérarchie interne de la marque. Selon Bloomberg, la Torcal représente le test de l'intérêt des clients fortunés pour l'électrification des marques de luxe historiques.
