Puntos Clave
- Debut: Bentley Torcal presentado el 23 de septiembre de 2026, primer vehículo totalmente eléctrico de la marca de Crewe.
- Tecnología: plataforma Premium Platform Electric compartida con Porsche Cayenne Electric, hasta 888 caballos y 0-100 km/h en 2,9 segundos.
- Materiales: primer tejido automotriz del mundo en lana Merino al 100%, certificado Responsible Wool Standard, desarrollado junto a Fox Brothers.
El debut
Bentley presentó el 23 de septiembre de 2026 la Torcal, primer modelo totalmente eléctrico en la historia de la marca y segundo SUV tras la Bentayga, respecto a la cual se posiciona como variante más compacta. El lanzamiento llega mientras el grupo Volkswagen, propietario de Bentley, ha revisado las estrategias de electrificación de sus marcas premium, con la demanda de autos eléctricos de lujo aún por confirmarse en el mercado.
Motorización y plataforma
La gama incluye dos versiones, Torcal y Torcal S, con potencia de hasta 888 caballos, aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y autonomía WLTP cercana a los 600 kilómetros. La base técnica es la Premium Platform Electric (PPE), la misma arquitectura de la Porsche Cayenne Electric, con suspensión hidráulica activa de serie y dirección trasera en todas las versiones. El diseño retoma el concepto EXP 15: faros rectangulares inspirados en la Arnage, parrilla de diamante iluminada y el nuevo logotipo introducido en 2025.
Interiores: lana Merino y artesanía Mulliner
El detalle distintivo del habitáculo es el revestimiento en lana Merino al 100%, primer tejido automotriz de pura lana Merino jamás fabricado, desarrollado por el equipo Colour, Materials & Finish de Bentley junto a Fox Brothers, tejeduría histórica de Somerset activa desde el siglo XVIII. El material cuenta con certificación Responsible Wool Standard.
El tablero mantiene el diseño "en alas" característico de Crewe, con pantalla central OLED curva, asientos ajustables en 16 direcciones con masaje y ventilación, techo panorámico atenuable y sistema de audio Naim con 28 altavoces. El acabado Ombré Walnut by Mulliner está compuesto por hasta 1.000 capas de restos de nogal y papel reciclado, prensados y cortados a menos de un milímetro. El nuevo Sunburst Aluminium by Mulliner reinterpreta los tableros de aluminio grabado a mano.
El head-up display de realidad aumentada proyecta navegación e indicadores ADAS en el campo visual del conductor. Un sonido sintético grabado con percusiones sustituye la ausencia del motor de combustión, tanto dentro como fuera del vehículo.
Precio
El precio de partida es de 173.000 libras esterlinas, aproximadamente 230.000 dólares al cambio actual, inferior al de la Bentayga pero suficiente para mantener la jerarquía interna de la marca. Según Bloomberg, la Torcal representa la prueba del interés de los clientes adinerados hacia la electrificación de las marcas de lujo históricas.
